Er kabingolvet verkeleg så skittent som kabinpersonalet påstår?
Mange passasjerar drøymer om å slappe av under flyginga som om dei sat heime i sofaen. Dei færraste veit likevel kva farar som skjuler seg under det tilsynelatande reine kabingolvet.
Særleg på lange flyturar vert ein freista til å ta av seg skoa – og av og til sokkane med. Tidlegare kabinmedlemmer og reiseekspertar forklarar at dette er ein av dei minst fornuftige vanane om bord, og det handlar slett ikkje berre om god oppførsel.
Kva finn du eigentleg på kabingolvet?
Innsida av flyet ser ofte velordna ut: pent justerte sikkerheitsbelter, ryddige seteposar og inga synleg søppel. Men dette er primært resultatet av ei lynrask reinhald mellom kvar flyging. Reinhaldsmannskapa har svært lite tid og fokuserer difor på det som er synleg ved første augnekast.
Den tidlegare flyvertinna Natalia Yepes påpeikar at reinhaldsmannskapa normalt ikkje utfører grundig desinfeksjon av golva. Dei støvsugar dei større smulane, plukkar opp papir og sørgjer for kabinetets generelle utsjånad. Bakteriar, matrester, tørka drikke eller gjørme frå tidlegare passasjerar sine sko kan godt bli sitjande igjen i teppet.
Å gå barbeint i eit fly minner om å gå på golvet i ein overfylt buss eller i T-banen – berre fleire kilometer oppe i lufta. Det er òg verdt å hugse at ikkje alle passasjerar er like opptekne av hygiene. Nokon søler ein drink, nokon misser noko, ein annan trakkar i strømpene på ein våt flekk og spreier han nedover gangen. Sett frå eit barbeint perspektiv er slike «overraskingar» ein direkte veg til kontakt med bakteriar og sopp.
Kva møter du på toalettet utan sko?
Flytoaletta gjev grunn til dei største bekymringane. Den tidlegare flyatilsette og reisekonsulenten Kerwin McKenzie har i årevis gjenteke éin ting: gå aldri inn på flytoalettet utan sko.
På baderomsgolvet er det ofte synlege pytter og flekkar. Passasjerar søler av og til vatn, drikke og tidvis andre vanskeleg identifiserbare væsker. Alt dette kan trekkjast opp i sokkane, og ei bar fot kjem i direkte kontakt med det.
- Sølt drikke og alkohol som festar seg til huda
- Fukt som fremjar vekst av bakteriar og sopp
- Restar av reinhaldsmiddel som kan irritere huda
- Andre væsker ein helst ikkje vil tenkje på under flyginga
- Restar av såpe frå handvasken
- Vassdropes frå toalettskåla
Når du set på deg skoa att etter toalettbesøket, ber du heile denne «blandinga» vidare – ut på kabinteppet, ned i kofferten og til slutt med heim. Grundigare reinhald, som desinfeksjon eller teppevask, skjer typisk fyrst ved lengre nattopphald.
Korleis kan sko redde deg ved ei evakuering?
Hygienepoenget er éin ting, men kabinpersonalet legg størst vekt på tryggleiksaspektet. Nødsituasjonar oppstår sjeldan, men når dei gjer det, tel sekunda – og rett førebuing er avgjerande.
Ved ei evakuering må passasjerar forlate flyet lynraskt. På vegen kan det liggje plastikkskår, glas frå vindauge, metaldelar og glødande konstruksjonsfragment. Ei bar fot eller ein tynn sokk gjev nesten ingen vern.
Tryggingsinstruksjonane handlar om rask uttrekning frå flyet – å leite etter sko under setet i siste augneblikk forsinkar alle og aukar risikoen for skader. Den tidlegare flyvertinna Natalia Yepes understrekar tydeleg: det beste er rett og slett å ha komfortabelt fottøy på gjennom heile flyginga. I ein nødsituasjon må du kunne springe, hoppe ned ei evakueringsgliderampe, stå på varm asfalt eller skarpt grus. For bare føter er det eit enormt sjokk.
Kva sko passar best til flytur?
Reiseekspertar tilrår fottøy som kombinerer komfort med praktisk bruksverd. Det er ein fordel om skoa:
- Lett kan takast av og på ved tryggingskontrollen
- Har lukka tå og hæl
- Har ei stabil såle som ikkje glir på våte underlag
- Ikkje klemmer, sidan føtene kan svelle lett under flyginga
- Er laga av pustande materiale
- Gjev tilstrekkeleg ankelstøtte
Lette sneakers, mjuke sportsko eller lette halvsko er populære val. Ynskjer nokon «heimeleg» komfort, kan ein ha tynne innandørssko eller kompressjonsstrømpene i håndbagasjen – men skoa bør haldast innanfor rekkjevidde slik at dei kan takast på i løpet av få sekund om naudsynt.
Komfort versus respekt for meireisande
I eit fly sit alle svært tett. Ein einskild person sin vesle gest kan avgjere komforten for tital andre. Å ta av seg skoa er eit problem ikkje berre av hygieniske årsaker, men òg på grunn av lukt.
Den vesle kabinen, tett lukka vindauge og køyrande klimaanlegg gjer at ubehageleg lukt raskt spreier seg langs heile seterekkja. For nokon er det berre eit irritasjonsmoment, for andre gjev det faktisk kvalme og hovudpine. Flybesetningar får ikkje sjeldan klagar som direkte handlar om meireisande sine bare føter.
Det felles rommet i eit fly fungerer litt som ei stove delt med framande – di meir alle held eit grunnleggjande kulturnivå, di betre glid turen. Eit godt kompromiss er friske sokkar, bruk av fotspreyen før ombordstigning og pustande, komfortabelt fottøy. Det er framleis mykje meir behageleg enn stive, elegante sko og krev ikkje at ein kler av seg skoa i det tronge økonomiclass-kabinerommet.
Heller ikkje dei øvste bagasjehyllene er reine
Kabinpersonalet gjer merksam på endå ein detalj som sjeldan vert tenkt på: dei øvste bagasjehyllene for håndbagasje. Flyvertinna Emilia Ryan understrekar at desse romma kan vere verkeleg skitne. Kofferthjul samlar støv frå gatene, gjørme og oljerester frå flyplassens overflater – og alt dette endar opp inne i hyllene.
Det hender òg at ei flaske kosmetikk eksploderer i bagasjen, at solkrem eller krem lekk ut. Såleis vert dei innvendige sidene av hylla dekte av eit feitt lag som sjeldan vert grundig reingjort mellom avgangane.
Det er difor verdt å tenkje seg om to gonger før ein legg ei jakke, ei hettetrøye eller ein genser til «hyggeleg på-taking» under flyginga i ei slik hylle. Det er betre å leggje dei i ein stoffpose eller halde dei i fanget, enn etterpå å undre seg over kor den mystiske flekken på kleda kom frå.
Slik oppnår du komfort på flyet utan å ta av deg skoa
Trøytte føter under ei flyging er normalt – heldigvis kan ein bøte på det på andre måtar enn å gå barbeint rundt i kabinen. Nokre enkle grep betrar komforten monaleg.
Bruk sokkar av naturlege materiale som leiir fukt betre vekk. Vurder kompressjonsstrømpene på lengre reiser – dei hjelper blodomlaupet. Beveg tærne kvart par minutt og gjer mjuke sirkelbevegingar med fotsålane. Reis deg opp og gå ein tur nedover gangen om mogleg – sjølvsagt med sko på. Unngå svært stramt fottøy og høge støvlar på lange flyturar.
Mange tek òg med ein liten «komfortpakke» på flyet: ein liten reisestorleik fotkrem, oppfriskande seriettar og lette hoteltøflar. Desse kan brukast på plassen sin utan å bevege seg barbeint rundt i kabinen eller på toalettet.
Forskarar frå University of Arizona har påvist at golv i offentlege transportmiddel inneheld opptil fire gonger fleire bakteriar enn eit vanleg heimetoalett. Dette funnet vert stadfesta av mikrobiologar frå andre forskingsinstitusjonar.
Kvifor bryr flyselskapa seg stadig meir om dette?
Kabinpersonalet bed ikkje passasjerar om å behalde skoa utan grunn. Frå deira synsstad er det å ta av seg skoa ikkje berre eit estetisk spørsmål. Det dreier seg om risikoen for ytterlegare helseproblemer om bord, lengre reinhaldsoppgåver og vanskelegare handtering ved ein plutseleg hending.
Om bord på moderne fly må personalet ta seg av hundrevis av menneske på éin gong. Di fleire passasjerar som vel fornuftige vanar – mellom anna å behalde skoa – di lettare kan besetningen konsentrere seg om det som verkeleg er viktig: flyet sin tryggleik, reaksjon på plutselege helsesituasjonar og roleg betening av alle om bord.
For den gjennomsnittlege reisande er det å ha skoa på i nokre timar ei lita ulempe. Til gjengjeld oppnår ein mindre risiko for infeksjon, betre sjanse for ei gnidningsfri evakuering og ein betre atmosfære i den tronge kabinen. Det er ein av dei reglane som lett vert undervurdert – men sett med ein erfaren flyvertinne eller steward sine auge held dei raskt opp med å verke overdrivne.
