Ein funksjon dei færraste brukar fullt ut
Han er allereie innebygd i mange moderne bilar, men dei fleste nyttar han aldri skikkeleg – trass i at han kan gjera kvardagen bak rattet mykje meir behageleg.
Har du nokon gong stått i kø og trampa på bremsen om og om att, berre for å sleppa opp – i ein endelaus dans med trafikken? Då er det godt nytt på veg.
Det finst nemleg ein funksjon som kan gjera akkurat den situasjonen langt mindre slitsam, og han sit allereie klar i mange nye bilar. Funksjonen heiter Auto Hold, og er særleg populær blant dei som køyrer bil med automatgir.
Slik fungerer Auto Hold
Når funksjonen er slått på, held det å bremsa ned og sleppa pedalen. Bilen held seg sjølv i ro – heilt utan at du treng å halda foten på bremsen.
Og når du skal køyra igjen? Systemet slepper bremsen automatisk så snart du trykker på gassen. Å stå for raudt ljos har sjeldan kjendest so avslappa.
Funksjonen kjem særleg til nytte i køar, ved lyskryss og i bakkar, der bilen elles gjerne vil rulla bakover. Tidlegare måtte ein jonglera mellom handbrems og clutch som ein sirkusartist. I dag tek teknologien seg av jobben – heilt utan stress.
Komfort i kvardagens stopp-og-køyr-trafikk
Korleis du aktiverer Auto Hold varierer frå bilmodell til bilmodell. I nokre tilfelle krevst det eit hardare trykk på bremsen, medan det i andre bilar finst ein diskret knapp du trykker på manuelt.
Uansett handlar det om auka komfort og tryggleik – og kanskje òg ei lita kjensle av luksus når bilen samarbeider so saumlaust med deg.
Det opphavlege formålet med funksjonen var å hindra at bilen rulla av garde av seg sjølv, og det gjer han framleis. Men i dag har Auto Hold også vorte eit nyttig verktøy i dei små irritasjonsaugneblinkane i kvardagen, der den konstante stopp-og-køyr-trafikken elles kan setja tolmodet på prøve.
So neste gong du sit fast i trafikken og kikkar på bilen framfor deg – ta ein titt i din eigen bil og sjå om han har Auto Hold. Høgrefoten din kjem til å takka deg. Og kanskje tolmodet ditt òg.
